Eu-kontroll hva du må vite for å unngå trøbbel på veien

En EU-kontroll er mer enn bare et krav fra myndighetene. Den skal sørge for at bilen er trygg å kjøre og at den ikke forurenser unødvendig. Likevel utsetter mange kontrollen til siste liten, eller de er usikre på hva som egentlig blir sjekket. Når du forstår hva kontrollen går ut på, blir det enklere å planlegge, unngå overraskelser og ta gode valg for både bil og lommebok.

EU-kontrollen er en periodisk kjøretøykontroll som må gjennomføres innen en fastsatt frist. Overskrider du fristen, får bilen bruksforbud og kan i praksis bli stående til den er godkjent. Derfor lønner det seg å ha oversikt, handle i god tid og bruke et verksted som tar både sikkerhet og kundedialog på alvor.

Hva er eu-kontroll, og når må bilen inn?

EU-kontroll er en lovpålagt periodisk kontroll av bilen, fastsatt av Statens vegvesen. Formålet er enkelt: bilen skal være trafikksikker og oppfylle gjeldende miljøkrav. Kontrollen består av en visuell og teknisk gjennomgang av bilen, der verkstedet følger faste sjekklister.

Kort forklart:

– Personbiler under 3 500 kg skal på første kontroll når de er 4 år gamle
– Deretter skal de kontrolleres hvert 2. år
– Fristen bestemmes av førstegangsregistrering og dato for sist godkjente kontroll ikke lenger av siste siffer i registreringsnummeret

Fristen finner du enkelt hos Statens vegvesen. Du kan søke på registreringsnummer og få opp både frist for neste kontroll og historikk på tidligere godkjenninger.

Hvorfor er fristen så viktig? Når fristen passeres uten godkjent kontroll, får bilen automatisk kjøreforbud. Bilen er da ulovlig å bruke på vei, med mindre du har time til kontroll og kjører direkte til verkstedet. Kjøring uten godkjent kontroll kan føre til:

– Gebyr eller reaksjoner fra politi eller Vegvesen
– Avskilting på stedet
– Problemer med forsikring ved ulykker

For å slippe stress og risiko velger mange å booke kontroll noen uker før fristen. Da har du tid til å rette eventuelle feil før bruksforbudet slår inn.

Hva sjekkes under eu-kontrollen?

En EU-kontroll er ikke en full service, men en systematisk gjennomgang av de viktigste punktene som påvirker sikkerhet og miljø. Kontrollen deles ofte inn i to hoveddeler: trafikksikkerhet og miljø.

Under trafikksikkerhet sjekkes blant annet:

– Bremser: slitasje, funksjon, lekkasjer og balanse mellom hjulene
– Styring og hjuloppheng: slark, skader, lekkasjer og unormal slitasje
– Lys og elektrisk anlegg: nærlys, fjernlys, blinklys, bremselys, skiltlys og varsellamper
– Dekk og felger: mønsterdybde, skader og om dimensjoner er godkjent
– Karosseri og understell: rust på bærende konstruksjoner, skader og festepunkter

På miljøsiden handler kontrollen om:

– Eksosutslipp: røyk, lukt og måling av utslipp i henhold til krav for bilens årsmodell
– Støynivå: blant annet vurdering av eksosanlegg og eventuelle lekkasjer

Verkstedet gir feilene en grad, der noen må utbedres før bilen kan godkjennes, mens andre kun er merknader du bør følge med på. Får bilen mangler som gir stryk, har du en frist på normalt to måneder til å rette opp og komme tilbake til etterkontroll.

En etterkontroll er som regel kortere og rimeligere enn hovedkontrollen, fordi verkstedet kun trenger å sjekke punktene som tidligere ga mangel. Likevel lønner det seg å være nøye med vedlikehold i forkant, slik at bilen kan gå rett gjennom på første forsøk.

Hvordan forberede bilen og velge riktig verksted?

Litt enkel forberedelse før du leverer bilen til kontroll kan spare deg både tid og penger. Noen enkle grep kan du gjøre selv hjemme:

– Sjekk at alle lys virker nærlys, fjernlys, tåkelys, blinklys og skiltlys
– Kontroller vindusviskere og spylervæske
– Se over dekkene mønsterdybde og synlige skader
– Rydd bilen og bagasjerommet, slik at verkstedet lett kommer til
– Følg med på varsellamper i dashbordet lyser noen rødt eller gult, bør du få det sjekket før kontroll

Det kan også være lurt å ta en enkel prøvetur. Hører du ulyder i understell, merker at bilen drar til siden ved bremsing, eller at rattet står skjevt, bør dette nevnes for verkstedet. Informasjonen gjør det enklere for mekanikeren å finne årsaken.

Når du skal velge verksted til EU-kontrollen, bør du se etter:

– Godkjenning fra Statens vegvesen
– Tydelige priser uten skjulte tillegg
– Erfaring med biltypen du kjører
– Mulighet til å få forklaring på kontrollrapporten på en forståelig måte

Et verksted som tar seg tid til å forklare hva som er funnet, hvorfor det er viktig, og hvilke alternativer du har, gjør hele prosessen enklere. Slik blir kontrollen ikke bare et krav du må gjennom, men en nyttig statusrapport på bilens tilstand.

For bileiere i Bærum og omegn som ønsker en grundig, effektiv og forutsigbar kontroll, er Lommedalen Auto et godt alternativ. Firmaet har lang erfaring med EU-kontroll på både nye og eldre biler, følger Statens vegvesens retningslinjer og gir oversiktlige tilbakemeldinger på hva som eventuelt bør utbedres. Mer informasjon finner du hos lommedalenauto.no eller ved å kontakte Lommedalen Auto direkte.